T-7A教练机生产线曝光,瑞典人认真零部件,最后总装美国人搞定

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关于美国波音T-7飞机的中标履历和生产设计,在刚刚一篇文章里我们已经有过先容。今天与人人分享T-7高级教练机生产线的一些照片。现在能飞的T-7飞机仅有两架原型机,在生产线上的飞机,是美国空军采购的T-7A量产型。美国空军第一批次已经确定采购351架T-7A高级教练机,46个地面模拟器。这项条约成本价为92亿美元,平均下来,一架T-7A高级教练机2600万美元左右,对于一架配装一台F404发念头的轻型飞机,可以看到美国波音公司报给美国空军的价钱照样异常实惠的。若是对外出口,T-7A高级教练机的战斗版本,至少5000万美元一架。

T-7A高级教练机是美国波音公司密苏里州圣路易斯工厂与瑞典萨博公司团结生产的。瑞典萨博公司在二战后研制了大量先进的军用飞机,这些飞机接纳了大量美国的手艺,同时还配装了大量美国军工的子系统,以JAS-39鹰狮战斗机为例,若是没有美国人的支持,以瑞典一国之力基本无法研制乐成。现在T-7A高级教练机的机体后段与前段、尾翼、机翼和尾翼,险些都是瑞典萨博公司生产,美国波音公司密苏里州圣路易斯工厂认真将这些部件总装起来,据称,由于接纳了最先进的数字化生产线,只需 30 分钟即可将机翼与机身举行拼接。

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图片为瑞典萨博公司向波音公司交付的T-7A教练机的中后部机身,可以看到完成度异常高。至于瑞典萨博公司是在哪一个工厂生产这些部件,有媒体称,萨博公司在美国海内有一个相关的工厂。

上图为瑞典萨博公司在生产T-7A飞机的部件,可以看到机体蒙皮的工艺设计异常精练。之前我们与人人分享过许多JAS-39鹰狮战斗机的细节,可以看到这型战机作为欧洲第一款四代半战斗机,其工艺水平比美国通用公司的F-16战斗机强太多。

图片同样是T-7A量产型的部件细节特写,图片中技工手持的应该是某种定位卡片。这些器械太过专业,航空工业内部的手艺职员,应该能看懂是什么器械。

图片同样是T-7A高级教练机量产型,机体部件的细节特写,注重这种螺杆要比传统铆接工艺好许多。稀奇是战机一样平常维护历程中,拆装异常利便。现在我们的新一代战斗机上,也大量接纳这一手艺。而俄罗斯军工在产的军用飞机,很少接纳这一工艺。

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     发布于 2021-09-16 00:13:19  回复
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